世界最大の車載電池メーカー、CATL（03750）は11日、上海で開催した「2025蓄電587技術デー」で、次世代の大容量蓄電専用バッテリーセル「587アンペア時（Ah）セル」の量産と納品の開始を正式に発表した。『香港経済日報』が12日伝えた。

　電池容量の単位であるAhは、電圧が一定である場合にセルの電力量を示す指標で、数値が大きいほど容量が大きい。現在、蓄電用セルの主流は300Ah−400Ahだが、500Ah以上のセルが現在の電池メーカーの新たな競争領域となっている。

　CATLの国内蓄電ソリューション最高技術責任者（CTO）の林久標氏は、587Ahセルを使用する蓄電システムについて、314Ahセルを使用する蓄電システムと比較して、バッテリーモジュールの数が33％、システム部品の数が40％削減され、システム統合コストが15％減少すると説明した。ただ、蓄電セルは大きければ大きいほど良いというわけではなく、電池の電気化学性能、蓄電所全体の整合性、システム統合の三者間でバランスを取るべきだと指摘した。林氏は、現時点ではさらなる「大型化」を進める計画はなく、今後は同じ筐体を用いて性能の最適化とアップグレードを図る方針を示した。